补齐短板？蔚来成立智驾科技公司

仅从这家车企所展现出的技术迭代决心来看，已经能够深切感受到其想要在这场全新领域的竞争中，重新夺回领先地位。

试问，蔚来为何能够熬过曾经的至暗时刻？

或许大多人的回答都会集中在合肥市政府的出手相助，以及其自身在补能体系、用户服务、品牌塑造等方面做出的差异化路线，成功将其从深渊中拽了出来。

但作为一家智能电动车企，不可否认的是，蔚来并没有在自动驾驶辅助系统、智能座舱等方面，占据绝对的领先地位，甚至相比特斯拉、小鹏，稍落下风。面对如此状况，前者看似必须做出改变。

而就在近日，据企查查相关消息显示，安徽蔚来智驾科技有限公司已于近日成立，法定代表人为秦力洪，注册资本1000万人民币，经营范围包括新能源汽车整车销售、汽车零部件研发、机械设备研发、卫星遥感应用系统集成、互联网信息服务等。企查查股权穿透显示，该公司由香港蔚来智行有限公司100%控股。

此举，无疑成为了蔚来想要在智能化与自动驾驶板块，奋起直追的佐证。殊不知，不久前当蔚来发布最新一次大版本的整车OTA升级，引发了部分车主的争议。而他们纷纷认为，如此“挤牙膏”式的迭代力度，属实不符合蔚来，作为一家头部新势力造车应有的实力。

面对这样的争议，有消息称秦力洪已经表态，蔚来将会在接下来不设上限的全力招聘软件层面的相关人才，在今年年底打一场关于OTA升级的“翻身仗”。与此同时，明年年初，作为旗下的第四款新车，蔚来ET7也将正式交付用户。

作为诸多人口中的“堆料狂魔”, 在自动驾驶方面，ET7配备了11个800万像素高清摄像头、1个超远距高精度激光雷达、5个毫米波雷达等配置，拥有非常强悍的软硬件水平。并且搭载了四颗NVIDIA Drive Orin芯片，综合算力高达1070TOPS。

虽然并不知道在这套全新系统的加持下，相比目前蔚来NOP的表现能够进步多少，但是仅从这家车企所展现出的技术迭代决心来看，已经能够深切感受到其想要在这场全新领域的竞争中，重新夺回领先地位。而接下来，故事的剧情发展与走向，看似也会变得愈发有趣。

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